FS Dampftriebwagen Gr.60, CUBO

Italienischer Dampftriebwagen

FS Reihe 60

Baujahr ab 1907 Bis Ende der 1930er-Jahre im Einsatz

Dunkelgrüne FS-Ursprungs-Farbgebung

Spurweite N Scala N Maßstab 1:160

Dampftriebwagen mit Gepäck- und Postabteil.

1907 von der italienischen Staatsbahn in 85 Exemplaren für leichte lokale

Personenzüge und Nebenbahnen beschafft (Fahrzeugnummern 601-685).

Höchstgeschwindigkeit ca 45 km/h. Einige dieser Loks wurden von MAFFEI

im Werk Hirschau / Englischer Garten in München gebaut (siehe Prospekt-Download).

16 Exemplare wurden ab 1911 in B-gekuppelte Kastendampflokomotiven

Reihe 800 (800.001-800.016) umgebaut, wahrscheinlich, um auch den Einsatz auf Strecken ohne Wendeeinrichtung für Loks zu ermöglichen. 53 Exemplare wurden am Ende ihrer Laufzeit zu Heizwagen (Serie Vicr 808.200 - 808.252) umgebaut.

Nach unseren Informationen ist heute kein Exemplar mehr erhalten.

3er-Set: »Carro Automotore«

bestehend aus:

Dampftriebwagen mit Gepäck- und Postabteil FS Reihe 60 (dunkelgrün)

3-Achs-“Centoporte“-Wagen 3. Klasse FS Serie Ciy 34000 (dunkelgrün)

4-Achs-“Centoporte“-Wagen 3. Klasse FS Serie Cz 36000 (dunkelgrün)

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Kastendampflok FS Reihe 800^II »cubo«

Baujahr ab 1911 Bis Mitte der 1960er-Jahre im Einsatz

Schwarze FS-Farbgebung

Spurweite N Scala N Maßstab 1:160

Entstanden ab 1911 durch Umbau von 16 Dampftriebwagen der Reihe 60

durch Entfernen des Gepäck-und Postabteil in die markante Würfelform, woher die Lok auch ihren Spitznamen »cubo« erhielt. FS-Bezeichnung anfangs 8001–8016, später 800.001 – 800.016. Zugelassene Höchstgeschwindigkeit max. 45 km/h (bei Tests wurden problemlos auch 70 km/h erreicht).

LüP 6,1 m, daher wohl die kürzeste Normalspur-Dampflok der FS.

Dienstgewicht 25,4 Tonnen, 260 PS, was wohl für 1-2 Centoporte-Wagen auf ebener Strecke ausreichend war. Elf der Ursprungsloks wurden von MAFFEI im Werk Hirschau / Englischen Garten in München gebaut, eine von BORSIG in Berlin, der Rest von anderen Firmen. Einige Maschinen waren noch bis Mitte der 1960er Jahre im Regeldienst auf Nebenlinien und im leichten Verschubdienst eingesetzt.

Ein Museums-Exemplar ist heute noch in Italien vorhanden:

Lok-Nr. 800.008, FS MUSEO FERROVIARIO DI PIETRARSA, Napoli.

Schwarzes Gehäuse. Technische Eigenschaften des Modells ansonsten wie Dampftriebwagen Reihe 60.

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Feinste Qualitäts-Handarbeits-Modelle

in limitierter einmaliger Kleinstserie von nur je 33 Stck.!

Neue Spitzenmodelle aus dem Hause FINE SCALE MÜNCHEN für alle Liebhaber und Sammler hochwertiger Spur-N-Messing-Modelle.

Modellausführung: Loks: Fahrwerk und Aufbau vollständig in Messing. Antrieb durch Faulhabermotor auf zwei Antriebsachsen. Feinste Nachbildung der Heusinger-Steuerung. NEM-Kupplungsschacht auf der Gepäckabteilseite des Fahrzeugs. Für die Stirnseite liegt eine auswechselbare Kupplungshakenimitation bei.

Die Wagen sind mit NEM-Kupplungsschächten, N-Standardkupplungen und Kurzkupplungs- Kinematik ausgerüstet. Dunkelgrüner Wagenkasten. Radsätze mit 0,5 mm Spurkränzen. Gleisradien ab ca. 22 cm befahrbar.

Gehäuse aus Messing. Die einzeln (!) eingesetzten Türgriffe, Trittbretter, Griffstangen, Gestänge etc. sind wohl das Maximum, was in der Baugröße N technisch und handwerklich an Detailtreue in Metallbauweise machbar ist. Und das dank Löttechnik bei höchster mechanischer Stabilität.

Präzision, die auch in der Lupenansicht keine Wünsche offen lässt!

Die Modelle aus dem Hause FINE SCALE MÜNCHEN sind begehrte Sammlerobjekte und werden in limitierter Stückzahl in Handarbeit hergestellt.

Preise:

•Dampftriebwagen FS Reihe 60 (Einzellok Nr. 616)

EUR 920,- Jetzt lieferbar!

•3er-Set: »Carro Automotore«

(mit Dampftriebwagen FS Reihe 60 Nr. 682)

EUR 1330,-

•Kastendampflok FS Reihe 800^II »cubo«

EUR 860,- Jetzt lieferbar!

Alle Preise inkl. Versand (Europa)

Lieferung in hochwertigen Massivholz-Kassetten

mit indiv. Messingschild-Serien-Nr. und Zertifikat

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Die aktuellen Bestellscheine mit Preisangaben etc. (soweit die Preise schon feststehen) können Sie von unserer WEBsite als PDF-Datei downloaden und selbst ausdrucken.

Dort stehen auch unsere Prospektblätter als PDF zum Download bereit.

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