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FStricoloreLimitierte einmalige Kleinstserie von nur je 33 Stck.
Serie li
Italienischer Dampftriebwagen  
FS Reihe 60
Baujahr ab 1907   Bis Ende der 1930er-Jahre im Einsatz
Dunkelgrüne FS-Ursprungs-Farbgebung  

.  Dampftriebwagen FS Gr.60  Gr 60
Spurweite N   Scala N   Maßstab 1:160

Dampftriebwagen mit Gepäck- und Postabteil.
1907 von der italienischen Staatsbahn in 85 Exemplaren für leichte lokale
Personenzüge und Nebenbahnen beschafft (Fahrzeugnummern 601-685).
Höchstgeschwindigkeit ca 45 km/h. Einige dieser Loks wurden von MAFFEI
im Werk Hirschau / Englischer Garten in München gebaut (siehe Prospekt-Download).
16 Exemplare wurden ab 1911 in B-gekuppelte Kastendampflokomotiven
Reihe 800 (800.001-800.016) umgebaut, wahrscheinlich, um auch den Einsatz auf Strecken ohne Wendeeinrichtung für Loks zu ermöglichen. 53 Exemplare wurden am Ende ihrer Laufzeit zu Heizwagen (Serie Vicr 808.200 - 808.252) umgebaut.
Nach unseren Informationen ist heute kein Exemplar mehr erhalten.

Set: carro-automotore
3er-Set:  »Carro Automotore«
bestehend aus:
Dampftriebwagen mit Gepäck- und Postabteil FS Reihe 60 (dunkelgrün)
3-Achs-“Centoporte“-Wagen 3. Klasse FS Serie Ciy 34000  (dunkelgrün)
4-Achs-“Centoporte“-Wagen 3. Klasse FS Serie Cz 36000  (dunkelgrün)

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FStricoloreLimitierte einmalige Kleinstserie von nur je 33 Stck.!
Serie li
Kastendampflok FS Reihe 800II »cubo«
Baujahr ab 1911   Bis Mitte der 1960er-Jahre im Einsatz
 Schwarze FS-Farbgebung  

. cubo FS Gr. 800 II Gr 800
Spurweite N   Scala N   Maßstab 1:160

Entstanden ab 1911 durch Umbau von 16 Dampftriebwagen der Reihe 60
durch Entfernen des Gepäck-und Postabteil in die markante Würfelform, woher die Lok auch ihren Spitznamen »cubo« erhielt. FS-Bezeichnung anfangs 8001–8016, später 800.001 – 800.016. Zugelassene Höchstgeschwindigkeit max. 45 km/h (bei Tests wurden problemlos auch 70 km/h erreicht).
LüP 6,1 m, daher wohl die kürzeste Normalspur-Dampflok der FS. 
Dienstgewicht 25,4 Tonnen, 260 PS, was wohl für 1-2 Centoporte-Wagen auf ebener Strecke ausreichend war. Elf der Ursprungsloks wurden von MAFFEI im Werk Hirschau / Englischen Garten in München gebaut, eine von BORSIG in Berlin, der Rest von anderen Firmen. Einige Maschinen waren noch bis Mitte der 1960er Jahre im Regeldienst auf Nebenlinien und im leichten Verschubdienst eingesetzt.
Ein Museums-Exemplar ist heute noch in Italien vorhanden:
Lok-Nr. 800.008, FS MUSEO FERROVIARIO DI PIETRARSA, Napoli.
Schwarzes Gehäuse. Technische Eigenschaften des Modells ansonsten wie Dampftriebwagen Reihe 60.

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FS Gr.60  FS Gr.60  FS Gr.60
FS Gr.60  FS Gr.60  FS Gr.60

FS Gr.800   FS Gr.60 + Gr.800 II   FS Gr.60 + Gr.800 II 

 FS Gr.60 mit CENTOPORTE Diorama

Feinste Qualitäts-Handarbeits-Modelle
in limitierter einmaliger Kleinstserie von nur je 33 Stck.!

Neue Spitzenmodelle aus dem Hause FINE SCALE MÜNCHEN für alle Liebhaber und Sammler hochwertiger Spur-N-Messing-Modelle.

Modellausführung: Loks: Fahrwerk und Aufbau vollständig in Messing. Antrieb durch Faulhabermotor auf zwei Antriebsachsen. Feinste Nachbildung der Heusinger-Steuerung. NEM-Kupplungsschacht auf der Gepäckabteilseite des Fahrzeugs. Für die Stirnseite liegt eine auswechselbare Kupplungshakenimitation bei.
Die Wagen sind mit NEM-Kupplungsschächten, N-Standardkupplungen und Kurzkupplungs- Kinematik ausgerüstet. Dunkelgrüner Wagenkasten. Radsätze mit 0,5 mm Spurkränzen. Gleisradien ab ca. 22 cm befahrbar.
Gehäuse aus Messing. Die einzeln (!) eingesetzten Türgriffe, Trittbretter, Griffstangen, Gestänge etc. sind wohl das Maximum, was in der Baugröße N technisch und handwerklich an Detailtreue in Metallbauweise machbar ist. Und das dank Löttechnik bei höchster mechanischer Stabilität.
Präzision, die auch in der Lupenansicht keine Wünsche offen lässt! 

CENTOPORTE 3Achs   CENTOPORTE 4Achs   CENTOPORTE 3Achs 

Die Modelle aus dem Hause FINE SCALE MÜNCHEN sind begehrte Sammlerobjekte und werden in limitierter Stückzahl in Handarbeit hergestellt.

Preise: 
Dampftriebwagen FS Reihe 60 (Einzellok Nr. 616)  
EUR  920,-   
3er-Set: »Carro Automotore«
(mit Dampftriebwagen FS Reihe 60  Nr. 682)      
EUR  1330,-
Kastendampflok FS Reihe 800II »cubo«        
EUR  860,-    

Alle Preise zzgl. Versand
Lieferung in hochwertigen Massivholz-Kassetten   holzkassetten.jpg
mit indiv. Messingschild-Serien-Nr. und Zertifikat

Bitte reservieren Sie rechtzeitig Ihr Exemplar!

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Prospektblätter als PDF finden Sie auf unserer Downloadseite:

.

italiano
Modelli di ottone di primissima qualità fatti a mano in un'unica, piccola serie limitata.
Le maniglie montate singolarmente (!), i predellini, i corrimani, i biellismi ecc. sono il massimo di quanto si possa realizzare in scala N riproducendo in lavorazione artigianale tutti i particolari in metallo fedelmente lavorati a mano. E una eccellente tecnica di saldatura garantisce massima stabilità.
Precisione a prova di lente d’ingrandimento che non lascia aperto alcun desiderio!

Ordine: Si può eseguire un ordine via e-mail, Fax o con lettera. Scriveteci in italiano, tedesco oppure inglese.
I nostri prospetti sono a vostra disposizione in formato PDF.

triebwg-fs60historisch.jpg   cubo-historisch.jpg
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